對串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。

早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。

因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。

通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）

對于輸電線路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。