成本是指企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品、提供勞務而發(fā)生的各項耗費，其通常又可分為（）。

經(jīng)濟效益最大化是企業(yè)財務管理的目標，其具體內(nèi)容包括很多方面，其中（）是現(xiàn)代財務管理理論的前提。

關于運輸企業(yè)利潤的構(gòu)成，下列說法錯誤的是（）。

資本參與分配的基礎是資本作為生產(chǎn)要素，自身能創(chuàng)造價值。

某公司2012年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元，期初存貨為664萬元，期末存貨為336萬元，該公司在2010年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為（）次。

企業(yè)資金從貨幣資金形態(tài)開始，順次經(jīng)過（）階段，然后回到貨幣形態(tài)。

某公司2012年12月31日的資產(chǎn)負債表中顯示：流動資產(chǎn)合計1800萬元，其中有存貨400萬元，貨幣資金200萬元，流動負債合計800萬元。則該公司流動比率為（）。

企業(yè)資金分為（）。

（）主要用以補償鐵路運輸企業(yè)成本費用的部分，是鐵路運輸企業(yè)維持生產(chǎn)和自我發(fā)展所需資金的主要來源。

（）是指企業(yè)通過有償方式進行吸收合并，使其他企業(yè)失去法人資格或改變法人實體的一種投資行為。