機(jī)組每發(fā)一千瓦時(shí)電量所消耗的蒸汽量。

汽輪機(jī)自動(dòng)主汽門(mén)前的蒸汽參數(shù)隨機(jī)組轉(zhuǎn)速或負(fù)荷變化而滑升。

凝結(jié)水溫低于排汽壓力下的飽和溫度的差值。

從汽輪機(jī)第一次沖轉(zhuǎn)，至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條宏觀裂紋的時(shí)間。

送入磨煤機(jī)的一次風(fēng)量與磨制出的美粉量之比。

指煤粉經(jīng)專(zhuān)用篩子篩分以后，殘留在篩子上的煤粉質(zhì)量占篩分前煤粉總質(zhì)量的百分值。

減負(fù)荷或停機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)子溫度低于汽缸溫度，汽缸膨脹值大于轉(zhuǎn)子，其膨脹差為負(fù)值，稱為負(fù)脹差。

啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子溫度大于汽缸溫度，轉(zhuǎn)子的膨脹比汽缸的大，其膨脹差為正值，稱為正脹差。

溫差導(dǎo)致設(shè)備金屬膨脹或收縮不均，產(chǎn)生金屬內(nèi)部的作用力稱為熱應(yīng)力。

各相電勢(shì)到達(dá)最大值的順序稱為。