指超過該真空值，再提高真空所消耗的電能大于真空提高后汽輪機(jī)多做功所獲得的經(jīng)濟(jì)性。

汽輪機(jī)排汽溫度與凝結(jié)器冷卻水出口溫度之差。

由通電線圈本身電流的變化而產(chǎn)生的感應(yīng)電勢。

它是一種專門用來測量絕緣電阻的可攜式儀表，在電氣安裝、檢修和試驗(yàn)中得到廣泛應(yīng)用。

一個(gè)線圈中電流的變動(dòng)對另一個(gè)線圈產(chǎn)生電磁感應(yīng)的現(xiàn)象，稱為互感。

在電動(dòng)機(jī)機(jī)械負(fù)載不變的條件下，改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就叫調(diào)速。

如同電流流過電阻一樣，鐵芯中的渦流要消耗能量而使鐵芯發(fā)熱，這種能量消耗稱為渦流損耗。

鐵磁物質(zhì)在反復(fù)磁化過程中要消耗能量，這種能量消耗稱為磁滯損耗。

網(wǎng)絡(luò)與電源之間往返交換的瞬時(shí)功率分量的最大值定義為無功功率。

汽輪發(fā)電機(jī)組每發(fā)一度電（即一千瓦時(shí)）所消耗的熱量，叫做熱耗率。