A.正處于同一起跑線(xiàn)上
B.處于微弱的領(lǐng)先地位
C.各有所長(zhǎng)
D.存在較大的數(shù)字鴻溝
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A.1
B.2
C.3
D.5
A.重大風(fēng)險(xiǎn)
B.中度風(fēng)險(xiǎn)
C.可容許風(fēng)險(xiǎn)
D.不容許風(fēng)險(xiǎn)
A.起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
B.終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
C.中間節(jié)點(diǎn)
D.雙向節(jié)點(diǎn)
A.發(fā)包人
B.承包人
C.監(jiān)理人
D.設(shè)計(jì)人
A.采取索賠手段
B.調(diào)整工作流程
C.增加投入
D.采用新的高效率的施工方案
A.成本分析和費(fèi)用報(bào)告
B.成本控制和定額記錄
C.成本跟蹤和控制報(bào)告
D.成本記錄和控制報(bào)告
A.頭腦風(fēng)暴法
B.層次分析法
C.安全檢查表法
D.回歸分析法
A.質(zhì)量記錄
B.質(zhì)量方針
C.程序文件
D.管理標(biāo)準(zhǔn)
A.可以索賠,因?yàn)樗髻r事件發(fā)生沒(méi)有超過(guò)28天
B.可以索賠,因?yàn)楣こ踢€沒(méi)有接受最終結(jié)清證書(shū)
C.不可以索賠,因?yàn)榇耸录l(fā)生在接受工程接受證書(shū)之前
D.不可以索賠,因?yàn)榇耸录l(fā)生在接受最終結(jié)清證書(shū)之后
A.預(yù)防與減災(zāi)并重處理
B.單項(xiàng)隱患綜合處理
C.動(dòng)態(tài)處理
D.冗余安全度處理
最新試題
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制,下列說(shuō)法正確的是()。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的,則交貨日期以()為準(zhǔn)。
按照《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500--2013的規(guī)定,如施工過(guò)程中出現(xiàn)了由于清單的錯(cuò)、漏項(xiàng)引起新的清單項(xiàng)目,且已標(biāo)價(jià)工程量清單中沒(méi)有適用也沒(méi)有類(lèi)似于變更工程項(xiàng)目的,其單價(jià)為()。
為預(yù)防企業(yè)員工在工作過(guò)程中發(fā)生工傷事故的各項(xiàng)措施,安裝防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置屬于安全措施計(jì)劃制度的()。
已知某斗容量1m3正鏟挖土機(jī),機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量為476m3,機(jī)械利用系數(shù)為0.85,則它在正常工作條件下,1h純工作時(shí)間內(nèi)可以挖土約()m3。
現(xiàn)場(chǎng)處置方案是針對(duì)具體的()而制定的計(jì)劃或方案。
下列成本中,屬于建設(shè)工程直接成本的是()。
某工程因施工需要,需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大?。L(fēng)險(xiǎn)水平),選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施,而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施,需要監(jiān)視來(lái)確保控制措施得以維持時(shí),則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于()。
按《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》(44號(hào)文)規(guī)定,因病而按計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)或計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的一定比例支付給工人的工資屬于()。