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初中畢業(yè)生的英語翻譯郭明義參軍之前，只是初中學(xué)歷。在部隊(duì)時(shí)，他抓住“縫隙時(shí)間”學(xué)習(xí)英語，來到礦山工作后，他每天晚上都騎自行車往返20多公里，到市內(nèi)的夜校學(xué)習(xí)。1992年，國(guó)家“七五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目齊大山鐵礦擴(kuò)建工程進(jìn)入準(zhǔn)備階段，急需英語人才。不認(rèn)識(shí)ABC的他，硬是通過自學(xué)考入英語強(qiáng)化班進(jìn)修一年。1993年工程開工后，他擔(dān)任了電動(dòng)輪大型礦石轉(zhuǎn)運(yùn)車的現(xiàn)場(chǎng)組裝英文翻譯兼駕駛員，24小時(shí)為外方工程技術(shù)人員服務(wù)，一起工作3年，外方人員為感謝他的照顧，多次要給他錢物做報(bào)酬。對(duì)于當(dāng)時(shí)月工資200多的郭明義來說，每一筆都是巨款，但他一筆都沒收。合作歸合作，感情歸感情，在原則問題上老郭一點(diǎn)都不讓步。雖然電動(dòng)輪的進(jìn)口備件質(zhì)量檢驗(yàn)不歸他負(fù)責(zé)，但每次對(duì)著備件做翻譯時(shí)，他都要認(rèn)真檢查一遍，他前后共發(fā)現(xiàn)了5臺(tái)電動(dòng)輪質(zhì)量問題，最終讓外方賠償了10萬美元。一件件小事讓外方人員看到了老郭的能力與品格，對(duì)他更加敬佩。1995年的一天，他要去鞍山市希望工程辦捐款，來自澳大利亞的艾倫知道后被郭明義的行為感動(dòng)，和他一起去希望工程辦捐款。離開部隊(duì)近30年，郭明義先后從事過6個(gè)不同的工作，從大型生產(chǎn)汽車司機(jī)到車間團(tuán)支部書記，從礦黨委宣傳部干事到車間做統(tǒng)計(jì)員兼人事員，從英文翻譯再到現(xiàn)在的采場(chǎng)公路管理員，無論字在什么崗位上，他都以做到最好履行著自己的承若。郭明義用一個(gè)個(gè)榮譽(yù)書寫著他在一個(gè)個(gè)平凡的崗位上創(chuàng)造的輝煌，獲得了數(shù)不清的榮譽(yù)稱號(hào)。
這個(gè)案例的背后，讓我們一起來思索三個(gè)問題

初中畢業(yè)生的英語翻譯郭明義參軍之前，只是初中學(xué)歷。在部隊(duì)時(shí)，他抓住“縫隙時(shí)間”學(xué)習(xí)英語，來到礦山工作后，他每天晚上都騎自行車往返20多公里，到市內(nèi)的夜校學(xué)習(xí)。1992年，國(guó)家“七五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目齊大山鐵礦擴(kuò)建工程進(jìn)入準(zhǔn)備階段，急需英語人才。不認(rèn)識(shí)ABC的他，硬是通過自學(xué)考入英語強(qiáng)化班進(jìn)修一年。1993年工程開工后，他擔(dān)任了電動(dòng)輪大型礦石轉(zhuǎn)運(yùn)車的現(xiàn)場(chǎng)組裝英文翻譯兼駕駛員，24小時(shí)為外方工程技術(shù)人員服務(wù)，一起工作3年，外方人員為感謝他的照顧，多次要給他錢物做報(bào)酬。對(duì)于當(dāng)時(shí)月工資200多的郭明義來說，每一筆都是巨款，但他一筆都沒收。合作歸合作，感情歸感情，在原則問題上老郭一點(diǎn)都不讓步。雖然電動(dòng)輪的進(jìn)口備件質(zhì)量檢驗(yàn)不歸他負(fù)責(zé)，但每次對(duì)著備件做翻譯時(shí)，他都要認(rèn)真檢查一遍，他前后共發(fā)現(xiàn)了5臺(tái)電動(dòng)輪質(zhì)量問題，最終讓外方賠償了10萬美元。一件件小事讓外方人員看到了老郭的能力與品格，對(duì)他更加敬佩。1995年的一天，他要去鞍山市希望工程辦捐款，來自澳大利亞的艾倫知道后被郭明義的行為感動(dòng)，和他一起去希望工程辦捐款。離開部隊(duì)近30年，郭明義先后從事過6個(gè)不同的工作，從大型生產(chǎn)汽車司機(jī)到車間團(tuán)支部書記，從礦黨委宣傳部干事到車間做統(tǒng)計(jì)員兼人事員，從英文翻譯再到現(xiàn)在的采場(chǎng)公路管理員，無論字在什么崗位上，他都以做到最好履行著自己的承若。郭明義用一個(gè)個(gè)榮譽(yù)書寫著他在一個(gè)個(gè)平凡的崗位上創(chuàng)造的輝煌，獲得了數(shù)不清的榮譽(yù)稱號(hào)。
這個(gè)案例的背后，讓我們一起來思索三個(gè)問題