A.1.2
B.1.25
C.1.3
D.1.35
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D.C35
A.用方尺和塞尺檢查
B.用2m靠尺和塞尺檢查
C.用直尺和塞尺檢查
D.用2m拖線板檢查
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.用2m托線板檢查
B.用方尺和塞尺檢查
C.用2m靠尺和塞尺檢查
D.用直尺和塞尺檢
A.4mm
B.1mm
C.2mm
D.3mm
A.100mm,80mm
B.110mm,70mm
C.100mm,70mm
D.110mm,80mm
A.6m,15m
B.4m,20m
C.6m,20m
D.4m,15m
最新試題
在綠色施工評(píng)價(jià)的實(shí)施中,應(yīng)重視評(píng)價(jià)人員的培訓(xùn),以保障評(píng)價(jià)的()。
企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成中,中間支撐層包括()。
()依靠我國(guó)巨大的廉價(jià)勞動(dòng)力資源,采取價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲取項(xiàng)目。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,為了控制混凝土裂縫,原材料選取中宜采用高性能()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,直螺紋套筒原材料采用45號(hào)鋼冷拔或冷軋精密無縫鋼管時(shí),其抗拉強(qiáng)度不應(yīng)大于()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,管廊的隧道模板施工時(shí),模板臺(tái)車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過()。
()應(yīng)根據(jù)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,在有效的控制工程的情況下,努力推進(jìn)新技術(shù)的革新和發(fā)展。
裝配式建筑代表了新型建筑工業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì),是()的重要變革。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,建立工程總承包項(xiàng)目物資全過程監(jiān)管平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)為()和決策者提供物資全過程監(jiān)管支撐。
有建筑外墻節(jié)能改造工程的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧()的裝飾效果,并應(yīng)滿足墻體保溫、隔熱、防火、防水等要求。