A、連續(xù)方程只適用于理想流體。
B、伯努利方程只適用于理想流體的定常流動(dòng)。
C、歐拉運(yùn)動(dòng)微分方程只適用于無(wú)旋流體。
D、雷諾運(yùn)輸方程只適用于理想流體的定常流動(dòng)

A、對(duì)于密度不變的不可壓流，速度的散度必為0。
B、對(duì)于密度不變的不可壓流，速度的旋度必為0。
C、對(duì)于密度不變的不可壓流，一定有位函數(shù)。
D、對(duì)于無(wú)旋流，速度的散度必為0

A、歐拉法認(rèn)為引起流體質(zhì)點(diǎn)速度變化的原因有流場(chǎng)的不均勻性和非定常性。
B、遷移加速度中的任何一項(xiàng)都是速度分量與同一方向的導(dǎo)數(shù)的乘積。
C、隨體導(dǎo)數(shù)可用于P，T，V。
D、流體質(zhì)點(diǎn)的跡線表示同一質(zhì)點(diǎn)不同時(shí)刻的軌跡線，流線在同一時(shí)刻由不同流體質(zhì)點(diǎn)組成，兩者一定不重合。

A、氣體的動(dòng)力粘性系數(shù)隨溫度的升高而升高。
B、液的動(dòng)力粘性系數(shù)隨溫度的升高而降低。
C、有黏靜止流體的壓強(qiáng)為三個(gè)互相垂直方向的法向應(yīng)力的平均值。
D、有黏運(yùn)動(dòng)流體的壓強(qiáng)為三個(gè)互相垂直方向的法向應(yīng)力的平均值。

A.正常飛行時(shí)可以代替副翼
B.輔助副翼進(jìn)行側(cè)向操縱
C.著陸時(shí)減升增阻
D.進(jìn)行側(cè)向配平