自動閉塞區(qū)段車站，接車進(jìn)路上的道岔失去表示時，接車方式為：在進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，按下引導(dǎo)總鎖閉按鈕和（），開放引導(dǎo)信號接車”。

自然大調(diào)音階中，V.--VI.級音是半音。

和聲大調(diào)特性音程減四度出現(xiàn)在哪兩個音級之間？（）。

自動閉塞區(qū)段車站，接車線（含咽喉區(qū)無岔區(qū)段）軌道電路故障，控制臺顯示軌道電路紅光帶，引導(dǎo)信號機(jī)不能開放時應(yīng)采用（）的方式接車。

在單音程中，大六度轉(zhuǎn)位后為（）。

在大小調(diào)體系中，主音、下屬音、屬音起穩(wěn)定作用，被稱之為穩(wěn)定音。

在音程中，不超過純八度的音程叫做單音程。

自動閉塞區(qū)間停電無聯(lián)鎖或失去表示的道岔準(zhǔn)備進(jìn)路時，對分動外鎖閉道岔還要確認(rèn)心軌和斥離尖軌位置，在確認(rèn)道岔位置正確后，不論對向還是順向，均需使用專用鉤鎖器對（）、斥離尖軌、可動心軌進(jìn)行加鎖固定。

自動閉塞區(qū)間的車站，站內(nèi)臨時停電，發(fā)給出發(fā)列車司機(jī)的行車憑證為：（）和監(jiān)督器不能確認(rèn)第一閉塞分區(qū)空閑通知書。

增三和弦有（）個結(jié)構(gòu)不同，名稱也不同的等和弦。