A.均為白色
B.均為綠色
C.前綠后紅
D.前紅后綠
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.180°
B.270°
C.360°
D.540°
A.均為白色
B.均為綠色
C.左綠右紅
D.左紅右綠
A.駕駛臺(tái)兩側(cè)
B.艉燈兩側(cè)
C.信號(hào)桅
D.船頭兩側(cè)
A.左右舷燈、閃光燈、艉燈
B.前后桅燈、閃光燈、艉燈
C.左右舷燈、前后桅燈、艉燈
D.左右舷燈、前后桅燈、艉燈、探照燈
A.系統(tǒng)均不設(shè)短路保護(hù)熔斷器
B.支路由各區(qū)域分電箱引出
C.燈的控制開(kāi)關(guān)設(shè)在各區(qū)域的明顯處
D.僅在充放電板設(shè)置總的自動(dòng)接通開(kāi)關(guān)
最新試題
可以用作船舶航行信號(hào)燈和臨時(shí)應(yīng)急照明燈的電光源分別是()。
對(duì)()燈具應(yīng)涂以紅漆標(biāo)志,以示區(qū)別,經(jīng)常檢查燈泡是否良好,損壞的應(yīng)及時(shí)更換。
為使熒光燈正常工作,燈管兩端在點(diǎn)燃前須加()電源的電壓,點(diǎn)燃后須保持()電源的電壓。
船舶照明系統(tǒng)各種照明燈有一定維護(hù)周期,對(duì)普通照明燈具應(yīng)每()就要檢查一次燈頭接線是否老化、斷開(kāi),同時(shí)檢查室外燈具水密銹蝕情況,如有損壞要更換。
關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于高壓汞燈的下列敘述,錯(cuò)誤的是()。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通,燈泡不亮,常采用()進(jìn)行檢查,方法是將萬(wàn)用表置于量程高于被測(cè)值的電壓擋,一頭固定在供電端,另一頭逐步向燈具端移動(dòng),正常時(shí)有電壓,移到某處時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓消失,即是斷路發(fā)生之處。
在船舶照明系統(tǒng)中,()表現(xiàn)是照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零,其原因一般是由于電纜線老化破損碰地或燈頭接線處線路碰殼引起的,特別是甲板照明線,經(jīng)常受到海水和鹽霧的侵蝕,更容易發(fā)生。
船舶照明線路的絕緣值一般應(yīng)大于()MΩ,檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障,一般可用500V兆歐表進(jìn)行檢查(小應(yīng)急照明線路可使用100V兆歐表進(jìn)行檢查)。
下列燈具中的照明線路中需要接入啟動(dòng)器輔助點(diǎn)燃的是()。