A、根據(jù)輪胎的燃點(diǎn)，輪胎自燃是不可能的
B、充氣不足
C、超載或超載與充氣不足的的綜合效應(yīng)

A、與原登記資料（車管部門車輛登記、原驗(yàn)車單中的拓印）比較；
B、如表面粗糙，借助不同角度光線觀察被打磨掉的原號碼；
C、如打磨較深，用化學(xué)腐蝕法來顯現(xiàn)。

A、發(fā)動機(jī)
B、車架
C、前橋
D、后橋
E、變速箱
F、車身

A、改善了汽車的制動時(shí)的穩(wěn)定性，抵抗制動跑偏、側(cè)滑、甩尾。
B、縮短了制動距離；
C、增加了汽車制動時(shí)的轉(zhuǎn)向操縱能力；
D、減少了輪胎磨損。

A、審核被保險(xiǎn)人是否具有保險(xiǎn)利益；
B、出險(xiǎn)車輛的廠牌型號、牌照號碼、發(fā)動機(jī)號、車架號與保險(xiǎn)單證所載是否相符；
C、駕駛?cè)耸欠駷楸ｋU(xiǎn)合同約定的駕駛?cè)耍?br /> D、出險(xiǎn)原因是否屬保險(xiǎn)責(zé)任；
E、賠償責(zé)任是否與承保險(xiǎn)別相符；
F、出險(xiǎn)時(shí)間是否在保險(xiǎn)期限內(nèi)；事故責(zé)任劃分是否準(zhǔn)確合理。

A、事故車輛無法施救
B、事故車輛的修理費(fèi)用達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值
C、保險(xiǎn)車輛的施救費(fèi)用達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值
D、當(dāng)事故車輛的修理費(fèi)用與施救費(fèi)用之和，達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，可以與被保險(xiǎn)人協(xié)商采取推定全損處理

A、絕對估損偏差率
B、結(jié)案率
C、滿期出險(xiǎn)率
D、小額案件結(jié)案周期

A、房屋倒塌
B、大樹壓壞房屋
C、大樹折斷
D、雷擊

A、10%
B、20%
C、30%
D、40%

A、被保險(xiǎn)機(jī)動車轉(zhuǎn)讓他人，未向保險(xiǎn)人辦理批改手續(xù)
B、被保險(xiǎn)機(jī)動車拖帶未投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動車或被未投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的其他機(jī)動車拖帶
C、非被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動車
D、無駕駛證或駕駛證有效期已屆滿