A.集裝箱船
B.散貨船
C.油船
D.客船
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A.普通照明
B.航行燈及信號燈
C.閃光燈
D.應(yīng)急照明
A.一個月
B.三個月
C.半年
D.一年
A.一個月進(jìn)行一次效能試驗
B.三個月進(jìn)行一次效能試驗
C.半年進(jìn)行一次效能試驗
D.一年進(jìn)行一次效能試驗
A.航行一次
B.航行兩次
C.半年
D.一年
A.航行燈及信號燈
B.探照燈、運河燈
C.閃光燈
D.普通照明燈
最新試題
鹵鎢燈與普通白熾燈比較()。
對于額定電壓為220V的日光燈,其起輝電壓(點亮日光燈所需的最低電壓)和熄滅電壓(熄滅日光燈所需的最高電壓)通常是()左右。
遠(yuǎn)洋船舶上的蘇伊士運河燈,其燈內(nèi)有()。
當(dāng)照明燈能在兩地控制時,則兩個地點的控制開關(guān)是()開關(guān)。
打開日光燈開關(guān),日光燈點亮能工作,但發(fā)現(xiàn)其整流器有噪聲,且聲音較大,分析其原因,可能是()。
船上有各種類型的照明燈具(或稱照明器),按其()分有白熾燈、鹵鎢燈、熒光燈、高壓汞燈、汞氖燈等。
以下的電光源中,()為非熱輻射型光源。
船舶照明線路的絕緣值一般應(yīng)大于()MΩ,檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障,一般可用500V兆歐表進(jìn)行檢查(小應(yīng)急照明線路可使用100V兆歐表進(jìn)行檢查)。
應(yīng)急照明要定期進(jìn)行絕緣電阻的測量,其周期是每()應(yīng)測量一次絕緣電阻。
船舶照明系統(tǒng)中斷路故障表現(xiàn)是線路不通,燈泡不亮,常采用()進(jìn)行檢查,方法是將萬用表置于量程高于被測值的電壓擋,一頭固定在供電端,另一頭逐步向燈具端移動,正常時有電壓,移到某處時發(fā)現(xiàn)電壓消失,即是斷路發(fā)生之處。