A.一
B.二
C.三
D.四
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.一
B.二
C.三
D.四
A.100-200
B.100-300
C.200-300
D.200-400
A.2-4
B.2-5
C.3-5
D.3-6
A.細(xì)砂
B.中砂
C.粗砂
D.細(xì)砂或中砂
A.施工總承包技術(shù)負(fù)責(zé)人與總監(jiān)理工程師
B.施工總承包項目負(fù)責(zé)人與總監(jiān)理工程師
C.施工分包企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人與總監(jiān)理工程師
D.施工分包企業(yè)項目負(fù)責(zé)人與總監(jiān)理工程師
A.1.0倍
B.1.25倍
C.1.5倍
D.2倍
A.≥80%
B.≥85%
C.≥90%
D.≥95%
A.20-50mm
B.20-70mm
C.50-80mm
D.50-100mm
A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》規(guī)定,未經(jīng)申請人同意,行政機(jī)關(guān)及其工作人員、參與專家評審等人員不得披露申請人提交的()。
不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是()。
城市更新應(yīng)遵循的原則主要包括()。
基于()的施工方案是智能建造的模式。
海綿城市蓄水環(huán)節(jié)總體常用的形式有()。
根據(jù)《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50378-2019)的有關(guān)規(guī)定,綠色建筑的評價指標(biāo)應(yīng)當(dāng)綜合體現(xiàn)綠色建筑()的主要性能。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,管廊的隧道模板施工時,模板臺車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,管理信息平臺對深化設(shè)計、材料管理、生產(chǎn)工序的情況進(jìn)行集中管控,并能通過施工預(yù)拼裝管理提高施工()。
在竣工驗收階段,綠色建筑工程依據(jù)(),在單位工程質(zhì)量驗收合格的基礎(chǔ)上,對審查或評價結(jié)果執(zhí)行情況進(jìn)行驗收,并在工程竣工備案前完成。
在綠色施工評價的實施中,應(yīng)重視評價人員的培訓(xùn),以保障評價的()。