A、逐步增加
B、逐步減少
C、保持不變
D、都不是
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A、健康、安全、環(huán)境
B、職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系
C、安全生產(chǎn)管理體系
D、保險體系
A、1995年
B、1990年
C、1988年
D、1993年
A、強制性
B、應(yīng)急性
C、自覺性
D、隨意
A、存在危險性、緊急情況、機件失靈、出現(xiàn)故障、錯誤、停止
B、危險性臨近、處于邊緣狀態(tài)、警告、緩慢進行
C、情況、性能發(fā)揮正常,數(shù)據(jù)在規(guī)定范圍以內(nèi),處于安全狀態(tài)
D、系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒、操作順利進行
A、車間安全員
B、車間技術(shù)員
C、車間主任
D、專職安全管理人員
最新試題
逃生通道至少(),凈空高(),經(jīng)常有人工作的地點及長度超過7m的走廊均有()個出口。
舟車式泡沫滅火器使用時()使用。
自給正壓式空氣呼吸器用于調(diào)節(jié)保護佩戴者不吸入空氣中的()物質(zhì)。
()從設(shè)備操作地點通向主逃生通道。
在二氧化碳滅火系統(tǒng)中的先導(dǎo)閥及配用的()裝于起動氣瓶上。
電爆閥平時處于()狀態(tài),通電時閥內(nèi)()爆炸,推動活塞使旋桿旋轉(zhuǎn)帶動活門而開啟。
在使用二氧化碳滅火時,鋼瓶應(yīng)()。確保在排放二氧化碳時,()移動。
()沿平臺外圍形成環(huán)路,并連接平臺各主要區(qū)域。
二氧化碳滅火系統(tǒng)中的瓶頭閥種類很多,但都有由()三部分組成。
二氧化碳滅火系統(tǒng)中配管系統(tǒng)由()構(gòu)成。