A、先維修,后使用
B、先生產(chǎn),后維修
C、安全第一,防修結(jié)合
D、安全第一,預(yù)防為主
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A、低于0℃或高于35℃
B、低于5℃或高于35℃
C、低于5℃或高于40℃
D、低于0℃或高于40℃
A、5
B、10
C、15
D、20
A、1
B、2
C、3
D、4
A、安全裝置
B、安全信息
C、安全管理
D、安全設(shè)計(jì)
A、車床上刀架的縱向與橫向運(yùn)動(dòng)允許同時(shí)接通
B、燃汽熱水器使用中,沒(méi)有送水,熱水器不燃燒
C、機(jī)床的啟動(dòng)或制動(dòng)允許同時(shí)發(fā)
D、機(jī)床上工件未夾緊,主軸可以起動(dòng)
最新試題
()靠電爆管或電磁閥直接開(kāi)啟選擇閥活門。
平臺(tái)上的逃生路線的方向都是通向()附近的集合區(qū)。
()主要用于一個(gè)二氧化碳供應(yīng)源供給兩個(gè)以上的保護(hù)區(qū)域的裝置上,作為某一保護(hù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),能選定方向釋放滅火劑。
目前我國(guó)使用的二氧化碳容器的水壓試驗(yàn)壓力為()公斤/平方厘米。
二氧化碳起動(dòng)區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記,說(shuō)明()。
當(dāng)被保護(hù)區(qū)著火,發(fā)出警報(bào)信號(hào)后,延遲()秒才釋放滅火劑(以便人員撤離)。
()從設(shè)備操作地點(diǎn)通向主逃生通道。
舟車式泡沫滅火器使用時(shí)()使用。
平臺(tái)的逃生方式有()、借助救生艇、救生筏;借助救援船只、借助輔助救生設(shè)備。
()沿平臺(tái)外圍形成環(huán)路,并連接平臺(tái)各主要區(qū)域。