2019年6月6日，中國國家發(fā)展改革委、中國交通運輸部兩部門印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》，提出發(fā)展目標：2019年12月底，高速公路收費站ETC全覆蓋，貨車實現(xiàn)不停車收費，不停車收費率達（）以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。

截至2020年年底，中國高速公路總里程多少公里？（）

縱斷面設(shè)計中，主要是選定縱坡度確定縱坡線以及（）兩項。

交通運輸部印發(fā)《公路服務(wù)區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》，明確提出除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關(guān)停的情況外，收費站應(yīng)保持開通運營狀態(tài)，未經(jīng)批準不得擅自（）。

從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車實行統(tǒng)一按車（軸）型收費，同時實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。對于實施階段，2019年9月1日正式實施，2019年12月底前完成（），2020年9月底前完成（）入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備。

公路主骨架是依據(jù)《國道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進行的，建成總體布局為（）的十二條國道主干線。

為推動高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念，降低公路建設(shè)運營的能源消耗與碳排放，加強生態(tài)保護、污染防治和資源節(jié)約，強化科技創(chuàng)新，完善標準規(guī)范，創(chuàng)新體制機制，加強監(jiān)督管理，全面建成與（）相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運營體系。

我國大陸從（）年開始修建高速公路。

2020年，全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達到（）萬輛次，有效促進了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵，增強了路網(wǎng)運輸服務(wù)效能。

“平”包“豎”