A.從新調(diào)整軸封處調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)向
B.擰緊螺栓或更換密封圈
C.更換密封或從新研磨
D.提高油品黏度
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A.30°
B.60°
C.90°
D.45°
A.必須用盲板封堵
B.必須關(guān)閉
C.必須全開(kāi)
D.可以打開(kāi)一半
A.關(guān)閉所有油艙口
B.用干粉滅火器滅火
C.用水槍滅火
D.用泡沫覆蓋滅火
A.25滴/min
B.15滴/min
C.10滴/min
D.5滴/min
A.墊片使用時(shí)間長(zhǎng),老化
B.管線工作壓力高無(wú)消壓裝置
C.人員操作失誤
D.輸送油品溫度高
最新試題
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致()
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()