只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)達(dá)到一定的規(guī)模時(shí)，自營(yíng)物流才具有效率。

單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。

對(duì)于B2B型電子商務(wù)，自營(yíng)物流比例較高。

供應(yīng)鏈中的企業(yè)要求產(chǎn)權(quán)獨(dú)立。

虛擬企業(yè)的整合范圍僅包括橫向整合。

供應(yīng)鏈管理模式下，專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險(xiǎn)較高。

縱向一體化缺乏對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)能力。

從長(zhǎng)期來(lái)看，公司產(chǎn)品的質(zhì)量和性能決定了公司的競(jìng)爭(zhēng)力。

低劣的原材料及零部件是造成企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量隱患的重要原因。

生活垃圾的物流難度比工業(yè)垃圾要大。