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A、東北角
B、西北角
C、西南角
D、東南角
A、1：5000
B、1：1000
C、1：500
D、1：100
A、1：500
B、1：1000
C、1：5000
D、1：10000
A、1：5000
B、1：500
C、1：1000
D、1：2000
A.坐標(biāo)
B.地名
C.路名
D.導(dǎo)線點(diǎn)編號(hào)
A.3km——15km
B.4km——15km
C.5km——15km
D.6km——15km
A.閉合導(dǎo)線
B.附合導(dǎo)線
C.支導(dǎo)線
D.總導(dǎo)線
A.0.2mm
B.0.3mm
B.0.15mm
C.0.1mm
A.施工現(xiàn)場(chǎng)已有的水準(zhǔn)點(diǎn)
B.現(xiàn)場(chǎng)隨地找
C.外面隨便找
D.衛(wèi)星拍的
A、進(jìn)行平整
B、全部挖光
C、水淹
D、火烤
最新試題
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于（）。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。