A.油孔附近的軸向裂紋
B.曲柄臂與軸頸過渡區(qū)的橫向裂紋
C.前二者都不是的其他部位裂紋
D.油孔附近的軸向裂紋和曲柄臂與軸頸過渡區(qū)的橫向裂紋
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A.飛濺潤滑
B.油霧潤滑
C.壓力潤滑
D.復(fù)合潤滑
A.0.1~0.3
B.1~3
C.1~2
D.3~4
A.45°~75°
B.30°~60°
C.30°~75°
D.45°~60°
A.活塞上的氣體壓力
B.活塞組和連桿小頭的往復(fù)慣性力
C.連桿本身繞活塞銷做變速擺動產(chǎn)生的橫向慣性力
D.以上答案均正確
A、扭曲環(huán)易于磨合,向下刮油性能好,密封性也較好
B、氣環(huán)開有缺口且具有彈性,在自由狀態(tài)下外徑大于氣缸直徑,呈非圓形
C、普通油環(huán)也叫開槽油環(huán),它的刮油能力主要依靠自身彈力
D、第一道氣環(huán)多采用鍍錫或磷化處理,這樣既可提高耐磨性,又可貯油,有利于改善潤滑條件
最新試題
機(jī)油變?yōu)槿辄S色泡沫是由于()。
機(jī)油壓力過低可能是()。
柴油發(fā)動機(jī)噴油器噴油不正常,燃燒不良所冒的煙是()。
場(廠)內(nèi)機(jī)動車輛作業(yè)時(shí),裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)()。
離心力與車速的平方()。
蓄電池電解液位下降用()去測量。
()的車輛機(jī)動性較好。
()與制動輪缸的張力,摩擦系數(shù)以及車輪半徑有關(guān)。
發(fā)動機(jī)電流表用來指示蓄電池的工作狀態(tài),當(dāng)電流表指針指向負(fù)方向時(shí),表示蓄電池的工作態(tài)度為()。
氣缸內(nèi)有機(jī)油燃燒時(shí),排氣為()。