單項(xiàng)選擇題《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的各級公路所能適應(yīng)的交通量是指（）。
A．年平均日交通量；
B．日平均小時(shí)交通量；
C．最大日交通量
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1.單項(xiàng)選擇題公路設(shè)計(jì)交通量是指（）。
A．公路設(shè)計(jì)時(shí)的交通量；
B．公路竣工開放交通時(shí)的交通量；
C．設(shè)計(jì)年限末的交通量
2.單項(xiàng)選擇題二級公路所適應(yīng)的折合成小型汽車的年平均晝夜交通量為（）。
A．15000—30000輛；
B．5000—15000輛以下；
C．5000-10000輛
3.單項(xiàng)選擇題公路的計(jì)算行車速度是指在該設(shè)計(jì)路段內(nèi)（）行車速度，
A．最??；
B．最大；
C．受限制部分所能允許的最大
5.名詞解釋路線縱斷面
最新試題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
選線的第二步工作是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于道路勘測設(shè)計(jì)的控制要素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。
題型：單項(xiàng)選擇題