中外運空運公司是中國外運集團所屬的全資子公司，華北空運天津公司是華北地區(qū)具有較高聲譽的大型國際、國內(nèi)航空貨運代理企業(yè)之一，下面是中外運空運公司為摩托羅拉公司提供第三方物流服務的情況介紹。
摩托羅拉公司的服務要求：
一是要提供24小時的全天候準時服務。主要包括：保證摩托羅拉公司中外業(yè)務人員、天津機場、北京機場兩個辦事處及雙方有負責人通訊聯(lián)絡24小時暢通；保證運輸車輛24小時運轉(zhuǎn)；保證天津與北京機場辦事處24小時提貨、交貨。
二是要求服務速度快。摩托羅拉公司對提貨、操作、航班、派送都有明確的規(guī)定，時間以小時計算。
三是要求服務的安全系數(shù)高，要求對運輸?shù)娜^程負全責，要保證航空公司及派送代理處理貨物的各個環(huán)節(jié)都不出問題，一旦某個環(huán)節(jié)出了問題，將由服務商承擔責任，賠償損失，而且當過失在到一定程度時，將被取消做業(yè)務的資格。
四是要求信息反饋快。要求公司的電腦與摩托羅拉公司聯(lián)網(wǎng)，做到對貨物的隨時跟蹤、查詢、掌握貨物運輸?shù)娜^程。
五是要求服務項目多，
根據(jù)摩托羅拉公司貨物流轉(zhuǎn)的需要，通過發(fā)揮中外運系統(tǒng)的網(wǎng)絡綜合服務優(yōu)勢，提供包括出口運輸、進口運輸、國內(nèi)空運、國內(nèi)陸運、國際快遞、國際海運和國內(nèi)提貨的派送等全方位的物流服務。 摩托羅拉公司選擇中國運輸代理企業(yè)的基本作法。首先，通過多種方式對備選的運輸代理企業(yè)的資信、網(wǎng)絡、業(yè)務能力等進行周密的調(diào)查，并給初選的企業(yè)少量業(yè)務試運行，以實際考察這些企業(yè)服務的能力與質(zhì)量，對不合格者，取消代理資格。摩托羅拉公司對獲得運輸代理資格的企業(yè)進行嚴格的月度作業(yè)考評。主要考核內(nèi)容包括運輸周期、信息反饋、單證資料、財務結算、貨物安全、客戶投訴。
中外運空運公司的主要做法：
（1）制定科學規(guī)范的操作流程。摩托羅拉公司的貨物具有科技含量高、貨值高、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、運輸風險大、貨物周轉(zhuǎn)以及倉儲要求零庫存的特點。為滿足摩托羅拉公司的服務要求，中外運空運公司從1996年開始設計并不斷完善業(yè)務操作規(guī)范，并納入了公司的程序化管理。對所有業(yè)務操作都按照服務標準設定工作和管理程序進行，先后制定了出口、進口、國內(nèi)空運、陸運、倉儲、運輸、信息查詢、反饋等工作程序，每位員工、每個工作環(huán)節(jié)都按照設定的工作程序進行，使整個操作過程井然有序，提高了服務質(zhì)量，減少了差錯。
（2）提供24小時的全天服務。針對客戶24小時服務的需求，實行全年356天的全天候工作制度，周六、周日（包括節(jié)假日）均視為正常工作日。在通訊方面，相關人員從總經(jīng)理到業(yè)務員實行24小時的通訊暢通，保證了對各種突發(fā)性情況的迅速處理。
（3）提供門到門的延伸服務。普通貨物運輸?shù)臉藴室话闶菑臋C場到機場，由貨主自己提貨，而快件服務的標準是從門到門，桌到桌，而且貨物運輸?shù)娜淘诒O(jiān)控之中。
（4）提供創(chuàng)新服務，從貨主的角度出發(fā)，推出新的更周到的服務項目，最大限度地減少貨損，維護貨主的信譽。
（5）充分發(fā)揮中外運的網(wǎng)絡優(yōu)勢。經(jīng)過50年的建設，中外運在全國擁有了比較齊全的海、陸、空運輸與倉儲、碼頭設施，形成了遍布國內(nèi)外的貨運營銷網(wǎng)絡，這是中外發(fā)展物流服務的最大優(yōu)勢。通過中外運網(wǎng)絡，在國內(nèi)為摩托羅拉公司提供服務的網(wǎng)點已達98個城市，實現(xiàn)了提貨、發(fā)運、對方派送全過程的定點定人，信息跟蹤反饋，滿足了客戶的要求。 （6）對客戶實行全程負責制。作為摩托羅拉公司的主要貨運代理之一，中外運對運輸?shù)拿恳粋€環(huán)節(jié)負全責，即從貨物由工廠提貨到海、陸、空運輸及國內(nèi)外的異地配送等各個環(huán)節(jié)，負全責。對于出現(xiàn)的問題，積極主動協(xié)助客戶解決，并承擔責任和賠償損失，確保了貨主的利益。 進出口商在向貨運代理人和第三方物流商尋求增值服務的同時，他們還有著更高的要求——即要求服務商完全掌握從原料的采購到制成品的運送整個制造過程的每一個環(huán)節(jié)，對遍布世界各個出口市場的通關程序了如指掌，并能作出相應計劃以使他們免于美國海關施加在他們頭上的重稅和罰款，但有一個至高的要求卻是永遠一樣的，即要求第三方物流商具有應付并處理繁雜事務的能力，正如位于美國圣迭的SolarTurbines公司運輸經(jīng)理琳達.布雷斯頓所說：“及時運送是至關重要的，最糟糕的事情莫過于接到客戶的電話，報怨他們的貨物還沒收到，不知出了什么事。” 通訊設備制造商PulseEngineering公司的國內(nèi)及國際運輸經(jīng)理米歇爾·羅密歐說：“你們（物流服務商）是我們公司的延伸，我們希望你們成為我們的業(yè)務伙伴。
”該公司與那些離自己的客戶市場鄰近的第三方物流服務商進行合作，在訂單簽訂若干小時內(nèi)，產(chǎn)品就能及時送到客戶手中。 一般來說，貨主更愿與物流服務商簽訂全程服務合同，并承提額外的不可預見服務費用。但也有一些進出口商還是寧愿物流商提供如制進出口單據(jù)之類的基本服務。

中外運空運公司是中國外運集團所屬的全資子公司，華北空運天津公司是華北地區(qū)具有較高聲譽的大型國際、國內(nèi)航空貨運代理企業(yè)之一，下面是中外運空運公司為摩托羅拉公司提供第三方物流服務的情況介紹。
摩托羅拉公司的服務要求：
一是要提供24小時的全天候準時服務。主要包括：保證摩托羅拉公司中外業(yè)務人員、天津機場、北京機場兩個辦事處及雙方有負責人通訊聯(lián)絡24小時暢通；保證運輸車輛24小時運轉(zhuǎn)；保證天津與北京機場辦事處24小時提貨、交貨。
二是要求服務速度快。摩托羅拉公司對提貨、操作、航班、派送都有明確的規(guī)定，時間以小時計算。
三是要求服務的安全系數(shù)高，要求對運輸?shù)娜^程負全責，要保證航空公司及派送代理處理貨物的各個環(huán)節(jié)都不出問題，一旦某個環(huán)節(jié)出了問題，將由服務商承擔責任，賠償損失，而且當過失在到一定程度時，將被取消做業(yè)務的資格。
四是要求信息反饋快。要求公司的電腦與摩托羅拉公司聯(lián)網(wǎng)，做到對貨物的隨時跟蹤、查詢、掌握貨物運輸?shù)娜^程。
五是要求服務項目多，根據(jù)摩托羅拉公司貨物流轉(zhuǎn)的需要，通過發(fā)揮中外運系統(tǒng)的網(wǎng)絡綜合服務優(yōu)勢，提供包括出口運輸、進口運輸、國內(nèi)空運、國內(nèi)陸運、國際快遞、國際海運和國內(nèi)提貨的派送等全方位的物流服務。
摩托羅拉公司選擇中國運輸代理企業(yè)的基本作法。首先，通過多種方式對備選的運輸代理企業(yè)的資信、網(wǎng)絡、業(yè)務能力等進行周密的調(diào)查，并給初選的企業(yè)少量業(yè)務試運行，以實際考察這些企業(yè)服務的能力與質(zhì)量，對不合格者，取消代理資格。摩托羅拉公司對獲得運輸代理資格的企業(yè)進行嚴格的月度作業(yè)考評。
主要考核內(nèi)容包括運輸周期、信息反饋、單證資料、財務結算、貨物安全、客戶投訴。中外運空運公司的主要做法： （1）制定科學規(guī)范的操作流程。摩托羅拉公司的貨物具有科技含量高、貨值高、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、運輸風險大、貨物周轉(zhuǎn)以及倉儲要求零庫存的特點。為滿足摩托羅拉公司的服務要求，中外運空運公司從1996年開始設計并不斷完善業(yè)務操作規(guī)范，并納入了公司的程序化管理。對所有業(yè)務操作都按照服務標準設定工作和管理程序進行，先后制定了出口、進口、國內(nèi)空運、陸運、倉儲、運輸、信息查詢、反饋等工作程序，每位員工、每個工作環(huán)節(jié)都按照設定的工作程序進行，使整個操作過程井然有序，提高了服務質(zhì)量，減少了差錯。
（2）提供24小時的全天服務。針對客戶24小時服務的需求，實行全年356天的全天候工作制度，周六、周日（包括節(jié)假日）均視為正常工作日。在通訊方面，相關人員從總經(jīng)理到業(yè)務員實行24小時的通訊暢通，保證了對各種突發(fā)性情況的迅速處理。
（3）提供門到門的延伸服務。普通貨物運輸?shù)臉藴室话闶菑臋C場到機場，由貨主自己提貨，而快件服務的標準是從門到門，桌到桌，而且貨物運輸?shù)娜淘诒O(jiān)控之中。
（4）提供創(chuàng)新服務，從貨主的角度出發(fā)，推出新的更周到的服務項目，最大限度地減少貨損，維護貨主的信譽。
（5）充分發(fā)揮中外運的網(wǎng)絡優(yōu)勢。經(jīng)過50年的建設，中外運在全國擁有了比較齊全的海、陸、空運輸與倉儲、碼頭設施，形成了遍布國內(nèi)外的貨運營銷網(wǎng)絡，這是中外發(fā)展物流服務的最大優(yōu)勢。通過中外運網(wǎng)絡，在國內(nèi)為摩托羅拉公司提供服務的網(wǎng)點已達98個城市，實現(xiàn)了提貨、發(fā)運、對方派送全過程的定點定人，信息跟蹤反饋，滿足了客戶的要求。
（6）對客戶實行全程負責制。作為摩托羅拉公司的主要貨運代理之一，中外運對運輸?shù)拿恳粋€環(huán)節(jié)負全責，即從貨物由工廠提貨到海、陸、空運輸及國內(nèi)外的異地配送等各個環(huán)節(jié)，負全責。對于出現(xiàn)的問題，積極主動協(xié)助客戶解決，并承擔責任和賠償損失，確保了貨主的利益。 進出口商在向貨運代理人和第三方物流商尋求增值服務的同時，他們還有著更高的要求——即要求服務商完全掌握從原料的采購到制成品的運送整個制造過程的每一個環(huán)節(jié)，對遍布世界各個出口市場的通關程序了如指掌，并能作出相應計劃以使他們免于美國海關施加在他們頭上的重稅和罰款，但有一個至高的要求卻是永遠一樣的，即要求第三方物流商具有應付并處理繁雜事務的能力，正如位于美國圣迭的SolarTurbines公司運輸經(jīng)理琳達.布雷斯頓所說：“及時運送是至關重要的，最糟糕的事情莫過于接到客戶的電話，報怨他們的貨物還沒收到，不知出了什么事。”
通訊設備制造商PulseEngineering公司的國內(nèi)及國際運輸經(jīng)理米歇爾·羅密歐說：“你們（物流服務商）是我們公司的延伸，我們希望你們成為我們的業(yè)務伙伴。”該公司與那些離自己的客戶市場鄰近的第三方物流服務商進行合作，在訂單簽訂若干小時內(nèi)，產(chǎn)品就能及時送到客戶手中。 一般來說，貨主更愿與物流服務商簽訂全程服務合同，并承提額外的不可預見服務費用。但也有一些進出口商還是寧愿物流商提供如制進出口單據(jù)之類的基本服務。