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A.排氣遲閉角+排氣提前角
B.排氣提前角+進(jìn)氣遲閉角
C.進(jìn)氣提前角+進(jìn)氣遲閉角
D.進(jìn)氣提前角+排氣遲閉角
A.爬坡
B.制動(dòng)
C.高速行駛
D.低速行駛
A.變形量
B.轉(zhuǎn)速
C.滑移率
D.角速度
乘用車(chē)在50km/h初速度下急踩制動(dòng)時(shí),空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)()m/s2。
A.≥6.2
B.≥6.0
C.≥5.2
D.≥5.4
乘用車(chē)在50km/h初速度下急踩制動(dòng)時(shí),滿(mǎn)載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)()m/s2。
A.≥5.9
B.≥5.2
C.≥2.9
D.≥2.2
最新試題
立式動(dòng)平衡機(jī)不能用于下列()場(chǎng)合。
車(chē)輪前束使得車(chē)輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢(shì)。
車(chē)輪的外傾角會(huì)使車(chē)輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)()。
在進(jìn)行車(chē)輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí),沒(méi)有禁止的是()。
使用立式離車(chē)式車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī),不必測(cè)量的是()。
導(dǎo)致汽車(chē)前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。
現(xiàn)在檢測(cè)前照燈的過(guò)程中,不必每次重復(fù)的是()
車(chē)輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。