單項選擇題置于車輛上的物品的活性指數(shù)是（）
A.0
B.3
C.4
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1.單項選擇題在物流功能之間，一種功能成本的削減，可能引起其他功能成本的增加，這種現(xiàn)象被稱為物流成本的：（）
A.乘法效應(yīng)
B.效益背反
C.無為效應(yīng)
2.單項選擇題物流的本質(zhì)之一是：（）
A.流通
B.貿(mào)易
C.保值
3.單項選擇題物料是（）特有的專業(yè)名詞。
A.倉儲物流
B.運輸物流
C.生產(chǎn)物流
4.單項選擇題為了利潤的最大化的物流戰(zhàn)略目標(biāo)是：（）
A.成本最小
B.資本最小
C.服務(wù)改善
5.單項選擇題散堆物品的活性指數(shù)是（）
A.0
B.2
C.4
最新試題
對于創(chuàng)新性產(chǎn)品而言，銷售物流優(yōu)化的重點是提高物流速度。
題型：判斷題
單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。
題型：判斷題
企業(yè)可以通過外部購買來獲取核心競爭力。
題型：判斷題
順序化生產(chǎn)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期較短。
題型：判斷題
如果供應(yīng)商的能力穩(wěn)定且具有較大的彈性，信譽可靠，則選擇多源供應(yīng)。
題型：判斷題
低劣的原材料及零部件是造成企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量隱患的重要原因。
題型：判斷題
單純追求低廉的價格而忽視其他交易條件是可以的。
題型：判斷題
縱向一體化不涉及企業(yè)之間的產(chǎn)權(quán)交易。
題型：判斷題
對于功能性產(chǎn)品而言，銷售物流優(yōu)化的重點是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費用。
題型：判斷題
一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品。
題型：判斷題