A.運(yùn)輸管理
B.物流計(jì)劃管理
C.儲(chǔ)存管理
D.物流質(zhì)量管理
E.物流技術(shù)管理
F.裝卸搬運(yùn)管理
G.配送管理
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A.減量化
B.重復(fù)使用
C.再循環(huán)使用
D.可降解
E.集裝化
A.平衡的供應(yīng)鏈
B.穩(wěn)定的供應(yīng)鏈
C.動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈
D.有效性供應(yīng)鏈
E.反應(yīng)性供應(yīng)鏈
A.信息共享
B.控制執(zhí)行
C.資源貢獻(xiàn)
D.相互利益認(rèn)同
A.有商流而無物流
B.有物流而無商流
C.有商流,也有物流
D.時(shí)間上不同步
E.商流與物流合一
A.微觀物流
B.第三方物流
C.現(xiàn)代物流
D.宏觀物流
E.廢棄物流
最新試題
零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。
對(duì)于功能性產(chǎn)品而言,銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費(fèi)用。
基層員工授權(quán)不足能夠影響顧客滿意度。
專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。
一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品。
虛擬企業(yè)具有適應(yīng)市場(chǎng)能力的高度靈活性。
供應(yīng)鏈管理模式下,專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險(xiǎn)較高。
企業(yè)可以憑借核心競(jìng)爭(zhēng)力拓展新的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。
對(duì)于創(chuàng)新性產(chǎn)品而言,銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是提高物流速度。
按工藝布局的設(shè)備布局方式可以實(shí)現(xiàn)單件流生產(chǎn)。