（）依靠我國巨大的廉價(jià)勞動(dòng)力資源，采取價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲取項(xiàng)目。

在綠色施工評(píng)價(jià)的實(shí)施中，對(duì)建筑物進(jìn)行綠色施工評(píng)價(jià)，必須首先達(dá)到（）基本規(guī)定的要求。

裝配式建筑的圍護(hù)墻體連接施工時(shí)，施工人員首先應(yīng)該根據(jù)（）將密封條或者PE棒牢牢粘貼在樓面上，然后慢慢地將PC板放下。

專門的信用管理部門成立后，其最重要、最迫切的任務(wù)就是在企業(yè)內(nèi)建立一套具有長期性、穩(wěn)定性、根本性特點(diǎn)的涉及（）等體系的行之有效的管理制度。

在綠色施工評(píng)價(jià)的實(shí)施中，（）評(píng)價(jià)是綠色施工評(píng)價(jià)中工作量最大，涉及內(nèi)容最多，工作最繁雜的評(píng)價(jià)，是評(píng)價(jià)的重點(diǎn)。

有建筑外墻節(jié)能改造工程的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧（）的裝飾效果，并應(yīng)滿足墻體保溫、隔熱、防火、防水等要求。

根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管廊的隧道模板施工時(shí)，模板臺(tái)車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過（）。

海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循（）原則，將自然措施與人工措施相結(jié)合，增進(jìn)雨水資源的利用。

基于（）的施工方案是智能建造的模式。

不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是（）。