鐵路專用無線通信設(shè)備的維護(hù)工作（）和大修兩個(gè)修程組成.

高頻漏泄同軸電纜饋線的內(nèi)外導(dǎo)體絕緣電阻應(yīng)（）

鐵路專用無線通信設(shè)備維護(hù)工作由（）修程組成

列尾司機(jī)控制盒與車載電臺(tái)之間接口的線位定義和電氣特性是什么？

固定設(shè)置的無線通信設(shè)備的接地電阻一般應(yīng)（）

站場(chǎng)無線通信設(shè)備中機(jī)車臺(tái)運(yùn)用數(shù)在3臺(tái)（含3臺(tái)）以下，倒修數(shù)量按運(yùn)用數(shù)的（）配備

漏泄同軸電纜的大修周期是（）年

無線CIR外觀和機(jī)械強(qiáng)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么？

對(duì)于無線列調(diào)電臺(tái)的供電電源，其主要電性能標(biāo)準(zhǔn)是什么？

《鐵路通信維護(hù)規(guī)則（無線專用通信）》規(guī)定，按95%的地點(diǎn)和時(shí)間概率，非電氣化區(qū)段450MHz機(jī)車電臺(tái)接收機(jī)輸出端的電壓信噪比不低于20dB時(shí)，接收機(jī)的最小接收電平不小于（）