A.橡膠粉進(jìn)場后應(yīng)按不少于1次/10t的頻率抽檢物理指標(biāo)
B.為確保橡膠瀝青的質(zhì)量針入度是關(guān)鍵指標(biāo),需經(jīng)常性檢測
C.當(dāng)橡膠瀝青的生產(chǎn)和混合料生產(chǎn)同步進(jìn)行時(shí),可只進(jìn)行橡膠瀝青的生產(chǎn)檢測
D.對于橡膠瀝青生產(chǎn)檢測,如采用間歇式生產(chǎn),每罐抽檢一次
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.橡膠瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī),根據(jù)初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)的碾壓步,選擇合理的壓路機(jī)
B.壓路機(jī)應(yīng)以快而均勻的速度碾壓,碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定
C.橡膠瀝青混合料的初壓溫度不宜低于145℃,復(fù)壓溫度不宜低于125℃,終壓結(jié)束溫度不宜低于95℃
D.碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短,通常不超過100m
A.橡膠瀝青混合料宜采用履帶式瀝青攤鋪機(jī)攤鋪,應(yīng)提前調(diào)整攤鋪機(jī)的工作狀態(tài)
B.在攤鋪前0.5~1h將熨平板預(yù)熱至不低于60℃
C.攤鋪速度宜控制在3~5m/min。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)觀察粗細(xì)料是否均勻
D.中、上面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式
A.橡膠瀝青混合料宜使用小噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸,但不得超載運(yùn)輸,不得急剎車、急彎掉頭
B.對高等級道路,待等候的運(yùn)料車宜多于3輛后開始攤鋪
C.攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10~30cm處停住
D.在車廂板上涂一薄層防止瀝青黏結(jié)的隔離劑或防黏劑,余液宜積聚在車廂底部
A.橡膠瀝青混合料宜采用連續(xù)式拌和機(jī)拌制
B.橡膠瀝青混合料拌和設(shè)備的各種傳感器必須定期檢定,頻率不少于兩年一次
C.拌和機(jī)必須有二級除塵裝置,適當(dāng)回收礦粉再次使用
D.采用濕法工藝時(shí),一般間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45~50s
A.橡膠瀝青宜采用高速剪切或強(qiáng)力攪拌法加工
B.橡膠瀝青生產(chǎn)分為連續(xù)式和間歇式,宜采用專用設(shè)備間歇式生產(chǎn)橡膠瀝青
C.橡膠瀝青在反應(yīng)罐加工攪拌的時(shí)間,即反應(yīng)時(shí)間,一般為45~60min
D.當(dāng)采用連續(xù)式生產(chǎn)時(shí),應(yīng)每隔45~60min抽樣檢測橡膠瀝青的技術(shù)指標(biāo)
最新試題
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯(cuò)誤的是()。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
工程地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
綜合管廊常見施工方法主要有()
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。