實踐證明交叉口立面設(shè)計的關(guān)鍵是（）。

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應(yīng)設(shè)置（）

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置，敘述正確的有（）

下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是（）

不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。

平面交叉口立面設(shè)計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）