無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。

下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是（）

下列選項不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點的是（）

關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置，敘述正確的有（）

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應(yīng)設(shè)置（）

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

道路平面線形設(shè)計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）