A.節(jié)省大量水泥
B.施工速度快
C.強(qiáng)度高
D.養(yǎng)生時(shí)間長(zhǎng)
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A.鋼纖維混凝土路面是在混凝土中摻人一些不銹鋼、低碳鋼或玻璃鋼的纖維
B.施工時(shí)一般在混凝土中摻人3%~5%(體積比)的鋼纖維
C.鋼纖維混凝土路面的抗疲勞強(qiáng)度、抗沖擊能力和防止裂縫的能力要好于普通混凝土路面
D.縮縫間距可以增至15~30m,可以不設(shè)脹縫和縱縫
A.上下層混凝土板之間鋪1-2cm的瀝青砂或雙層油氈作為隔離材料,以達(dá)到分離的目的
B.分離式雙層混凝土路面板要求上下層板的接縫對(duì)齊
C.施工立模時(shí)可采用預(yù)制混凝土塊頂撐模板的方法固定模板
D.施工立模時(shí)可采用穿孔插釬固定模板
A.一般不設(shè)橫縫,且為配筋量很小的混凝土面層
B.這種面層會(huì)在溫度和濕度變化引起的內(nèi)應(yīng)力作用下產(chǎn)生許多橫向裂縫
C.橫向鋼筋的用量很小,其配筋率約為縱向鋼筋的1/10~1/5
D.連續(xù)配筋混凝土面層在澆筑中斷時(shí)需設(shè)置施工縫
A.鋼筋混凝土路面是指板內(nèi)配置有縱橫向鋼筋(或鋼絲)網(wǎng)的混凝土路面
B.設(shè)置鋼筋網(wǎng)的主要目的是增加板的抗彎強(qiáng)度
C.鋼筋混凝土面層所需的厚度小于素(無(wú)筋)混凝土面層厚度
D.為使板內(nèi)應(yīng)力盡可能分散,宜采用大直徑鋼筋
A.下面層
B.基層
C.墊層
D.土基
最新試題
對(duì)某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項(xiàng)任務(wù)的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)量要求等作出的系列規(guī)定的是()。
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