A.軸承合金
B.青銅
C.鑄鐵
D.塑料
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A.碳素彈簧鋼
B.合金彈簧鋼
C.有色金屬鋼
A.整體式和和剖分式
B.分離式和一體式
D.單孔式和多孔式
A.內(nèi)圈
B.外圈
C.保持架
D.墊圈
A.潤(rùn)滑油
B.潤(rùn)滑脂
C.汽油
A.耐高溫,防腐蝕的鋁錳高碳鋼制造
B.強(qiáng)度高,耐磨性好的鋁錳高碳鋼制造
C.抗疲勞性好的合金鋼
最新試題
關(guān)于超聲速線化小擾動(dòng)假設(shè),下列說(shuō)法正確的是()
超聲速氣流以馬赫數(shù)M通過(guò)激波,偏轉(zhuǎn)角θ為零時(shí),對(duì)應(yīng)的激波角為(),這種情況對(duì)應(yīng)()。
下列不會(huì)導(dǎo)致熵增的過(guò)程是()
在實(shí)際超聲速風(fēng)洞中,擴(kuò)壓段喉道面積At,2和噴管喉道面積At,1的關(guān)系?()
速度u1=680m/s,溫度T1=288K,壓力p1=1atm的氣流通過(guò)正激波,波后速度、溫度和壓強(qiáng)分別為()
超聲速氣流通過(guò)斜激波,波前波后切向速度的關(guān)系是()
通過(guò)正激波的p2/p1=7.125,波前馬赫數(shù)M1=(),波后馬赫數(shù)M2=()。
關(guān)于熵及熱力學(xué)第二定律的描述不正確的是()
由正激波狀態(tài)參數(shù)計(jì)算公式可知,當(dāng)波前馬赫數(shù)趨于無(wú)窮大時(shí),壓力、溫度和密度分別趨于()
根據(jù)超聲速小擾動(dòng)線化理論,薄翼型的升力系數(shù)只與()有關(guān),與()和()無(wú)關(guān)。