A.廈門環(huán)島路海軍碼頭一演武路工程
B.廈門納潮江大橋工程
C.廈門鐘宅灣大橋
D.上海嘉瀏髙速公路工程新瀏河橋項目
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2160MPa
B.2300MPa
C.1860Mpa
D.2000Mpa
A.鋼筋
B.玻璃纖維筋
C.預(yù)應(yīng)力筋
D.碳纖維絲
A.樹脂
B.添加劑
C.纖維絲
D.表面附著層
A.木塑復(fù)合刨花板模板
B.GMT建筑模板
C.纖維增強復(fù)合材料橋面板模板
D.整體桁架式鋼模板
A.木塑復(fù)合刨花板模板
B.纖維增強復(fù)合材料橋面板模板
C.GMT建筑模板
D.整體桁架式鋼模板
最新試題
對高速公路改擴建時,對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
對EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
必須采取技術(shù)措施進行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時,當(dāng)溫度達到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時即可停止蒸養(yǎng)。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失,下列事故屬于較大事故的是()。
施工單位在工程報價中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費用,一般不得低于投標(biāo)價的()。
綜合管廊常見施工方法主要有()
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時標(biāo)高控制水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在()