總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。

快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。

裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車(chē)時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。

系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。

快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。

出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運(yùn)單。

鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過(guò)完善運(yùn)行模式，提升循環(huán)使用效率。