A、頂層
B、底層
C、外層
D、內(nèi)層
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A、工作人員要站在車(chē)的正后方引導(dǎo)車(chē)輛??吭谥付ǖ慕唤訄?chǎng)地
B、檢查交接單的內(nèi)容填寫(xiě)是否完整,不用強(qiáng)調(diào)章戳簽名是否規(guī)范
C、檢查車(chē)輛封志是否完好
D、可根據(jù)情況決定是否在交接單上批明接收時(shí)間
A、交接單號(hào)碼
B、收寄員工號(hào)
C、發(fā)寄地、寄達(dá)地
D、總包數(shù)量、重量
A、為境外竊取、刺探、收買(mǎi)、非法提供國(guó)家秘密、情報(bào)罪
B、故意泄露國(guó)家秘密罪
C、非法獲取國(guó)家秘密罪
D、故意延誤投遞郵件罪
A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、②③
A、一年以上三年以下
B、三年以上十年以下
C、十年以上
D、一年以下
最新試題
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
包牌填寫(xiě)時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。
總包最大重量不超過(guò)()千克。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。