A.中等強(qiáng)度
B.低模量
C.中等模量
D.低強(qiáng)度
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A.預(yù)應(yīng)力加固法
B.組合式預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿加固法
C.下?lián)问筋A(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿加固法
D.水平預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿加固法
A.預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計(jì)計(jì)算
B.預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算
C.抗震分析
D.繞度變形計(jì)算
A.耐腐蝕性差
B.鋼板剝離
C.強(qiáng)度不足
D.截面變小
A.30min
B.20min
C.10min
D.40min
A.相反
B.相同
C.垂直
D.平行
最新試題
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
對EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有()。
綜合管廊常見施工方法主要有()
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
某公路規(guī)范體系編號為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。