A.面層處理
B.斷面修復(fù)
C.表面修整
D.底層涂料
E.碳纖維片材的粘貼
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A.維修加固的標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)時(shí)所采用的標(biāo)準(zhǔn)不同
B.維修加固的難度比新建橋梁大
C.橋梁維修加固比新建橋梁有更好的經(jīng)濟(jì)效果
D.橋梁維修加固施工更要注意安全
E.橋梁維修加固多釆用新工藝
A.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料
B.芳綸纖維復(fù)合材料
C.碳纖維復(fù)合材料
D.玻璃纖維復(fù)合材料
A.安全可靠
B.經(jīng)濟(jì)合理
C.其他變形
D.施工方便
A.安全可靠
B.經(jīng)濟(jì)合理
C.工作可靠
D.施工方便
A.安全可靠
B.經(jīng)濟(jì)合理
C.加固效果好
D.施工方便
最新試題
縱坡較大的橋，可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括（）。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了（）的方針。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX，其中的“E”表示（）。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括（）。
對(duì)高速公路改擴(kuò)建時(shí)，對(duì)于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有（）。
邊坡開挖過程中，有滾石威脅的區(qū)段，應(yīng)（）。
預(yù)制梁保護(hù)層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為（）塊/m2，且布置位置適當(dāng)。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括（）。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是（）。