A.阻力增大到原來的3.3倍
B.阻力增大到原來的1.9倍
C.阻力增大到原來的3.9倍
D.阻力增大到原來的4.3倍
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A.將隨著飛行速度的提高而后移
B.將隨著飛行速度的提高而前移
C.在飛行M數(shù)小于一定值時(shí)保持不變
D.與飛行速度沒有關(guān)系
A.前緣半徑大,后部尖的水滴形
B.前緣半徑小,最大厚度靠后
C.前緣尖的菱形
D.前后緣半徑大,中間平的板形
A.飛行速度在飛機(jī)對稱面上的投影與水平面的夾角
B.飛機(jī)縱軸與水平面的夾角
C.飛行速度在飛機(jī)對稱面上的投影與飛機(jī)縱軸的夾角
D.飛行速度與飛機(jī)縱軸的6/40夾角
A.迎角改變時(shí)升為增量作用線與翼弦的交點(diǎn)
B.翼弦與機(jī)翼空氣動力作用線的交點(diǎn)
C.翼弦與最大厚度線的交點(diǎn)。
D.在翼弦的1/4處
A.厚度和機(jī)翼面積
B.翼弦長度和展弦比
C.彎度和翼展
D.厚度和彎度
最新試題
關(guān)于超聲速線化小擾動假設(shè),下列說法正確的是()
下列關(guān)于聲速的說法正確的是()
來流與激波的夾角被定義為()
關(guān)于臨界馬赫數(shù),下述說法正確的是()
在壓強(qiáng)為1atm,溫度為288K的氣流中放入皮托管,皮托管測得的壓強(qiáng)是1.524atm。問氣流的馬赫數(shù)是多少,速度是多少?()
有關(guān)馬赫數(shù)的描述正確的是()
超音速氣流膨脹是一個(gè)()過程。
通過正激波的p2/p1=7.125,波前馬赫數(shù)M1=(),波后馬赫數(shù)M2=()。
關(guān)于量熱完全氣體,下列說法正確的是()
物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由物體的形狀、迎角、馬赫數(shù)、雷諾數(shù)確定。如果忽略粘性,物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由什么確定?()