A.導(dǎo)梁的長(zhǎng)度一般取用頂推跨徑的60%~70%
B.較長(zhǎng)的導(dǎo)梁可以減小主梁懸臂負(fù)彎矩
C.導(dǎo)梁過短,則要減小主梁的施工負(fù)彎矩值
D.導(dǎo)梁的剛度宜選主梁剛度的1/9~1/5
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A.拆除頂推臨時(shí)滑道裝置
B.拆除臨時(shí)索,張拉預(yù)應(yīng)力索,所有管道必須灌漿
C.復(fù)測(cè)橋墩位的高程,檢查樁基是否有沉降,特別是摩擦樁基
D.清理橋墩蓋梁平面,解除對(duì)梁體的約束
A.兩岸不需要同時(shí)預(yù)制
B.施工費(fèi)用高
C.縮短工期
D.主梁的傾覆穩(wěn)定需要得到保證
A.加設(shè)臨時(shí)墩
B.增設(shè)千斤頂
C.設(shè)置滑移裝置
D.設(shè)置前導(dǎo)梁
A.不可在曲率相同的彎橋和坡橋上使用
B.模板、設(shè)備可多次周轉(zhuǎn)使用
C.施工階段梁的受力狀態(tài)與運(yùn)營(yíng)時(shí)期的受力狀態(tài)差別較大
D.橋梁節(jié)段固定在一個(gè)場(chǎng)地頂制
A.鋼制塔架
B.連接構(gòu)件
C.橫向千斤頂
D.鋼索
最新試題
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