A.檢查工程量的完成情況
B.檢查工作時(shí)間的執(zhí)行情況
C.檢查資源使用與進(jìn)度保證的情況
D.前一次進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查提出問(wèn)題的整改情況
E.檢查措施的落實(shí)情況
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A.項(xiàng)目各參與方
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)
D.企業(yè)內(nèi)部各工作人員
E.項(xiàng)目各職能主管工作部門(mén)
A.折舊費(fèi)
B.大修理費(fèi)
C.夜間施工增加費(fèi)
D.車(chē)船使用稅及保險(xiǎn)費(fèi)
E.已完工程及設(shè)備保護(hù)費(fèi)
A.管理人員工資
B.施工機(jī)具使用費(fèi)
C.辦公費(fèi)
D.施工措施費(fèi)
E.稅金
A.論證部分
B.總述部分
C.索賠款項(xiàng)計(jì)算部分
D.證據(jù)部分
A.服務(wù)性
B.科學(xué)性
C.公正性
D.依附性
A.虛箭線(xiàn)
B.單向箭線(xiàn)
C.雙向箭線(xiàn)
D.直線(xiàn)
A.限制使用
B.返工處理
C.報(bào)廢處理
D.不作處理
A.15
B.5
C.-5
D.-15
A.安全檢查制度
B.政府安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
C."三同時(shí)"制度
D.生產(chǎn)安全事故報(bào)告處理制度
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí)，當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計(jì)算。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的，則交貨日期以（）為準(zhǔn)。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開(kāi)始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問(wèn)為3天，則該工作最遲開(kāi)始時(shí)間為（）天。
某工程項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類(lèi)屬于（）。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《職業(yè)健康安全管理體系》GB／T28000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，企業(yè)的（）是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人。
對(duì)于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言，其中“投資目標(biāo)”指的是（）。
現(xiàn)場(chǎng)處置方案是針對(duì)具體的（）而制定的計(jì)劃或方案。
按照《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（建標(biāo)[2013]44號(hào)）的費(fèi)用構(gòu)成要素劃分，下列費(fèi)用中不屬于材料費(fèi)的是（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。