單項選擇題控制飛機繞立軸轉(zhuǎn)動的舵面是（）
A.襟翼
B.升降舵
C.副翼
D.方向舵
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1.單項選擇題控制飛機繞橫軸轉(zhuǎn)動的舵面是（）
A.副翼
B.方向舵
C.升降舵
D.擾流板
2.單項選擇題屬于減升裝置的輔助操縱面是（）
A.擾流板
B.副翼
C.前緣襟翼
D.后緣襟翼
3.單項選擇題飛行中操作擾流板伸出（）
A.增加機翼上翼面的面積以提高升力
B.阻擋氣流的流動，增大阻力增加飛機抬頭力矩
C.輔助飛機爬開
D.飛機爬升時補償機翼彎度以減小氣流分離
4.單項選擇題民用航空飛機的橫側(cè)向擾動運動三種模態(tài)按危險性由大到小順序為（）
A.滾轉(zhuǎn)阻尼、荷蘭滾、螺旋
B.荷蘭滾、螺旋、滾轉(zhuǎn)阻尼
C.螺旋、滾轉(zhuǎn)阻尼、荷蘭滾
D.荷蘭滾、滾轉(zhuǎn)阻尼、螺旋
5.單項選擇題如果飛機短周期性運動阻尼不足，在下述哪種飛行狀態(tài)更危險（）
A.著陸
B.巡航
C.加速
D.下滑
最新試題
關(guān)于熵及熱力學第二定律的描述不正確的是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)超聲速小擾動線化理論，薄翼型的升力系數(shù)只與（）有關(guān)，與（）和（）無關(guān)。
題型：單項選擇題
完全氣體的定義是（）
題型：單項選擇題
氣體的聲速由氣體的什么特性決定？（）
題型：單項選擇題
等熵過程除要求絕熱外，還要求（）
題型：單項選擇題
關(guān)于超聲速線化小擾動假設(shè)，下列說法正確的是（）
題型：多項選擇題
超聲速氣流通過斜激波，波前波后切向速度的關(guān)系是（）
題型：單項選擇題
由正激波狀態(tài)參數(shù)計算公式可知，當波前馬赫數(shù)趨于無窮大時，壓力、溫度和密度分別趨于（）
題型：單項選擇題
總壓的定義是假設(shè)氣體被（）地減速到滯止狀態(tài)時的壓力。
題型：單項選擇題
關(guān)于量熱完全氣體，下列說法正確的是（）
題型：多項選擇題