A、控制器
B、運(yùn)算器
C、存儲(chǔ)器
D、輸入設(shè)備
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A、微處理器即中央處理器
B、存儲(chǔ)器
C、輸入設(shè)備
D、輸出設(shè)備
A、歐洲
B、亞洲
C、南美洲
D、北美洲
A、亞洲
B、南美洲
C、南極洲
D、北美洲
A、太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋
B、大西洋、太平洋、印度洋、北冰洋
C、太平洋、大西洋、北冰洋、印度洋
D、大西洋、太平洋、北冰洋、印度洋
A、蚌(bèng)埠(bù),諸暨(jì)
B、宿(xhǔ)州(zhōu),滁(cú)州
C、鄞(yín)州,淄(zī)博
D、縉(jìn)云,上虞(yú)
最新試題
包牌填寫(xiě)時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
總包最大重量不超過(guò)()千克。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
國(guó)際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。