A、捆繩穿法
B、塑料封扎
C、便攜式封包機(jī)
D、膠帶封包
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A、30
B、20
C、10
D、5
A.收寄派送網(wǎng)點(diǎn)與分揀中心的總包交接
B.快件運(yùn)輸環(huán)節(jié)與分揀中心的總包交接
C.分揀中心與委托運(yùn)輸方之間的總包交接
D.車輛人員與中轉(zhuǎn)人員的交接
A、自有飛機(jī)運(yùn)輸
B、包機(jī)運(yùn)輸
C、集中托運(yùn)
D、貨代運(yùn)輸
A、集散作用
B、控制作用
C、協(xié)同作用
D、轉(zhuǎn)發(fā)作用
A、3,6
B、6,12
C、9,6
D、12,12
最新試題
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
總包最大重量不超過()千克。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
對條碼污染不完整無法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。
國際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。