多項(xiàng)選擇題減少飛機(jī)摩擦阻力的措施（）

A.保持飛機(jī)表面光潔度
B.采用層流翼型
C.減小迎風(fēng)面積
D.增大后掠角


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1.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)代民航各機(jī)一般巡航的大氣層是（）

A.對流層頂層
B.平流層頂層
C.對流層底層
D.平流層底層

2.多項(xiàng)選擇題音速隨大氣高度的變化情況是（）

A.隨高度增高而降低。
B.在對流層內(nèi)隨高度增高而降低。
C.在平流層底層保持常數(shù)。
D.隨高增高而增大

3.單項(xiàng)選擇題單塊式機(jī)翼的彎矩主要由下列哪些構(gòu)件承受（）

A.縱墻（也稱假翼梁）
B.蒙皮
C.翼肋
D.由上、下壁板分別受拉、壓承受大部分彎矩

4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代民用飛機(jī)機(jī)身主要結(jié)構(gòu)型式是：（）

A.架式
B.半硬殼式
C.硬殼式
D.夾芯蒙皮式

5.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)飛行的臨界速度是指（）

A.飛機(jī)飛行馬赫數(shù)達(dá)到1時(shí)所對應(yīng)的飛行速度
B.飛機(jī)迎角剛達(dá)到臨界迎角時(shí)的飛行速度
C.飛機(jī)機(jī)翼表面剛出現(xiàn)等音速點(diǎn)時(shí)的飛行速
D.飛機(jī)飛行效率達(dá)到最高時(shí)的飛行速度