A.排水
B.邊坡防護(hù)
C.擋土墻工程
D.加固軟土地基
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A.施工人員定位
B.施工控制
C.原始數(shù)據(jù)的采集
D.數(shù)據(jù)分析
A.力求路線短捷、順直
B.重視地形選線
C.有效降低路基填土高
D.重視地質(zhì)選線
A.實(shí)時(shí)監(jiān)控
B.精細(xì)化人員管理
C.矯正工作習(xí)慣
D.模擬施工過(guò)程
A.材料管理系統(tǒng)及設(shè)備管理系統(tǒng)
B.材料管理系統(tǒng)
C.設(shè)備管理系統(tǒng)
D.材料監(jiān)控系統(tǒng)
A.門(mén)禁管理子系統(tǒng)
B.視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
C.RFID人員定位系統(tǒng)
D.信息輸入系統(tǒng)
最新試題
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)遵守的原則有()。
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
安全生產(chǎn)三類(lèi)管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。
綜合管廊常見(jiàn)施工方法主要有()
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。