A.承重底座、控制系統(tǒng)、作業(yè)平臺
B.驅(qū)動系統(tǒng)、附著立柱、作業(yè)平臺
C.控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、作業(yè)平臺
D.承重底座、附著立柱、作業(yè)平臺
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A.較小半徑
B.較大半徑
C.較短
D.較陡
A.立柱上任何位置
B.各樓層樓面等高位置
C.建筑物頂部
D.特定位置
A.支設(shè)臨空構(gòu)筑物模板時,應(yīng)搭設(shè)支架或腳手架。模板上有預(yù)留孔時,應(yīng)在安裝后將孔封堵。
B.攀登的用具,結(jié)構(gòu)構(gòu)造必須牢固可靠,供人上下的踏板其使用荷載不得大于1500N。
C.井架與施工用電梯、架橋機等施工機械、腳手架與建筑物等通道的兩側(cè)邊及端頭,必須設(shè)防護欄桿。
D.高處作業(yè)的安全防護設(shè)施及其所需料具,應(yīng)優(yōu)先采購、發(fā)放。
A.設(shè)備管理處
B.立柱上
C.工作平臺上
D.任意樓層處
A.橋梁與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)
B.綠化環(huán)境
C.橋梁裝飾美觀
D.橋梁各部構(gòu)造形象
最新試題
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時,托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進行。
《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
縱坡較大的橋,可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
交通標志施工驗收時應(yīng)檢查其()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯誤的是()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點的敘述錯誤的是()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時標高控制水準點應(yīng)設(shè)置在()
二級及二級以上公路路堤基底的壓實度不應(yīng)小于()。
在軟弱圍巖地段施工時,應(yīng)遵守的原則有()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時,當溫度達到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時即可停止蒸養(yǎng)。