A.30s
B.1min
C.1.5min
D.15min
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A.先將鋼纖維濕拌,再加干料攪拌
B.鋼纖維、干料、水同時(shí)混合攪拌
C.將鋼纖維與干料干拌均勻,再加水濕拌
D.先將干料加水?dāng)嚢?,再加入鋼纖維
A.減小洪峰流量
B.吸收噪音
C.抗疲勞
D.降低路表溫度
A.緊急救援高處作業(yè)(突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故時(shí)搶救作業(yè))
B.高空處作業(yè)(有牢靠立足點(diǎn))
C.強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)
D.雪天高處作業(yè)(降雪時(shí))
A.成正比
B.成反比
C.周期變化
D.無(wú)法驗(yàn)證
A.挑梁的一端錨固在未切割端,另一端錨固在切割端。
B.挑梁的一端錨固在未切割端,另一端通過(guò)穿心千斤頂錨固在未割端。
C.兩端均錨固在未切割端。
D.切割前在切割縫處設(shè)置防沖擊挑梁。
最新試題
下列隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中屬于物探方法的有()。
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。
施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價(jià)的()。
在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)遵守的原則有()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
長(zhǎng)期以來(lái),廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。