單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)是控制橋梁工程規(guī)模及橋長的關(guān)鍵因素，也是控制橋梁總造價(jià)的主要因素之一？（）
A.橋高
B.橋位
C.橋型
D.橋長
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1.單項(xiàng)選擇題綠色建筑是指在建筑的（）內(nèi)，最大限度節(jié)約資源，節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境和減少污染，提供健康適用、高效使用，與自然和諧共生的建筑。
A.施工期
B.建設(shè)期
C.使用期
D.全壽命周期
2.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是緩和曲線的最小長度考慮的因素？（）
A.行駛時(shí)間不過短
B.超高漸變率適中
C.旅客感覺舒適
D.曲線半徑過大
3.單項(xiàng)選擇題（）是指在建筑的全壽命周期內(nèi)，最大限度節(jié)約資源，節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境和減少污染，提供健康適用、高效使用，與自然和諧共生的建筑。
A.節(jié)能建筑
B.一般建筑
C.綠色建筑
D.生態(tài)建筑
4.單項(xiàng)選擇題防止鋼絞線切斷時(shí)大幅反彈，在體外索的切割點(diǎn)附近兩側(cè)（）m范圍安裝防蹦鋼箍．防蹦鋼箍間距（）m左右。
A.8，0.5
B.10，1
C.10，0.5
D.8，1
5.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)不是車道平衡的原則？（）
A.合流后的車道數(shù)為合流前的車道數(shù)之和減去一個(gè)車道
B.分流前的車道數(shù)等于分流后的車道數(shù)之和減去一個(gè)車道
C.分流前的車道數(shù)等于分流后的車道數(shù)之和
D.合流后的車道數(shù)等于合流前車道數(shù)之和
最新試題
縱坡較大的橋，可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
題型：判斷題
工程地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)的工種有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
綜合管廊常見施工方法主要有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在軟弱圍巖地段施工時(shí)，應(yīng)遵守的原則有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了（）的方針。
題型：單項(xiàng)選擇題
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對EPS路堤填筑施工，正確的做法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題