A.太陽能的被動利用
B.低排放
C.對地域綠化的積極保護(hù)
D.室內(nèi)外適當(dāng)?shù)臒o障礙化
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A.S
B.A+
C.B+
D.B-
A.英國
B.美國
C.日本
D.中國
A.美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會制定
B.最初應(yīng)用于汽車
C.分為三個等級
D.建筑物節(jié)能認(rèn)證是重點(diǎn)
A.一周
B.二周
C.一個月
D.二個月
A.一周
B.二周
C.一個月
D.二個月
最新試題
對某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項(xiàng)任務(wù)的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)量要求等作出的系列規(guī)定的是()。
施工單位在工程報(bào)價中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費(fèi)用,一般不得低于投標(biāo)價的()。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
全面風(fēng)險管理的方法不包括()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時,當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時即可停止蒸養(yǎng)。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。
某公路規(guī)范體系編號為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。