A.1
B.2
C.3
D.4
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A.所有結(jié)構(gòu)構(gòu)件截而形狀的連貫和統(tǒng)一
B.結(jié)構(gòu)體系的空間與穩(wěn)定的發(fā)展
C.結(jié)構(gòu)體系的組合
D.藝術(shù)外形
A.橫向標(biāo)線
B.指示標(biāo)線
C.禁止標(biāo)線
D.警告標(biāo)線
A.門窗
B.墻體
C.屋頂
D.地面
A.密級(jí)配瀝青路面
B.多孔瀝青路面
C.彩色瀝青路面
D.排水瀝青路面
A.外墻內(nèi)保溫
B.外墻外保溫
C.外墻內(nèi)外保溫
D.以上都不能
最新試題
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括()。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,施工單位每年對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的次數(shù)應(yīng)不少于()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
長(zhǎng)期以來,廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
綜合管廊常見施工方法主要有()
對(duì)EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工掛籃允許最大變形(包括吊帶變形的總數(shù)):30mm。
二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。